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Im Bau
Kurgartenbrücke
Stadtteil Bad Neuenahr
Die Kurgartenbrücke wurde infolge
der Flut völlig zerstört. Mit der Umsetzung der Wiederaufbaumaßnahme wurde am
16. November 2022 die Aufbau- und Entwicklungsgesellschaft (AuEG) beauftragt.
Die Bauarbeiten für den
Wiederaufbau der Kurgartenbrücke sollen Anfang 2027 beginnen. Die
Fertigstellung ist derzeit bis Ende 2028 vorgesehen. Im Zuge des Baus der
Kurgartenbrücke werden Uferbereiche tangiert und bautechnisch beeinflusst. Dies
bedingt eine geotechnische Untersuchung, die derzeit vergeben wird.
Konstruktion und Bauweise
Die Planung der neuen
Kurgartenbrücke wurde an das Ingenieurbüro Schlaich Bergermann und Partner aus
Stuttgart vergeben. Das Büro ging als Sieger aus dem Planungswettbewerb
„Brückenschlag“ hervor, bei dem insgesamt 14 Entwürfe eingereicht wurden.
Die Fahrbahnbreite beträgt
künftig 12 Meter, während sie vor der Flut 10,50 Meter betrug. Die Spannweite
der Brücke von 39 Metern bleibt erhalten.
Der Entwurf sieht einen Brückenüberbau
aus einem eingespannten Einfeldträger aus Stahl vor. Die Brücke wird als
integrale Konstruktion ausgeführt und als luftdicht verschweißter
Stahlhohlkasten mit Schutzbeschichtung hergestellt.
Eine variable Bauhöhe des
Tragwerks sorgt für einen möglichst großen Durchfluss in der Flussmitte und
verbessert damit die hydraulischen Bedingungen. Die Längsneigung der
Brückenfläche beträgt maximal 3 %, wodurch eine barrierefreie Nutzung
gewährleistet wird.
Die neue Brücke wird nahezu an
der bisherigen Stelle errichtet und erfüllt die Anforderungen der
Genehmigungsbehörden an den erforderlichen Abflussquerschnitt.
Shared-Space-Konzept
Der Entwurf folgt einem
Shared-Space-Prinzip, bei dem alle Verkehrsteilnehmenden die Fläche gemeinsam
nutzen. Zur Orientierung und Verkehrsführung sind unter anderem vorgesehen:
- eine
befahrbare Bordrinne mit differenzierter Materialwahl
-
Pflasterreihen mit glatter Oberfläche als taktile und visuelle Orientierung
Die Auswahl der
Pflastermaterialien erfolgt im Zusammenhang mit den Planungen für den Vorplatz
der Martin-Luther-Kirche sowie die Kurgartenstraße, damit eine einheitliche
Gestaltung des gesamten Bereichs entsteht.
Geländer und Ausstattung
Das Brückengeländer wird als Stahl-Füllstabgeländer
mit vertikalen Stäben ausgeführt. Zur zusätzlichen Sicherung für den
Fahrzeugverkehr wird im Handlauf ein Stahlseil integriert. Für eine
barrierefreie Nutzung wird außerdem ein zusätzlicher Handlauf vorgesehen.
Die Geländerhöhe beträgt
mindestens 1,30 Meter über der Verkehrsfläche.
Weitere Ausstattungsmerkmale
sind:
- eine
hellgraue Beschichtung des Tragwerks
- dunkelgrau
gestaltete Geländer und Pfosten
- eine
moderne LED-Beleuchtung mit Leuchtenstelen sowie integrierter Beleuchtung im
Geländerhandlauf
Stand: Oktober 2026
Stadtteil Bad Neuenahr